专用车驱动型式是怎么分类的？-ag尊龙凯时

大家在刚接触专用车的时候首先要区分专用车的驱动型式。

所谓的驱动型式就是指汽车驱动轮的型式，车辆的驱动型式分为：前轮驱动（fr)、后轮驱动(rr)、四轮驱动（4wd)

1、前轮驱动（fr),目前主要用于经济型轿车，中低端车型上，占市场主流地位，主要是价格便宜；缺点是车辆重力分配不均，导致轮胎抓地力不好，控制性不好；

2、后轮驱动(rr)，目前多用于中高端车型上，豪华车中的主流型式，优点是车辆重心分布合理，抓地力好，操控性好于前轮驱动，缺点是机构复杂，占用空间大，成本高；

3、四轮驱动（4wd)，主要是为了提高抓地力，或对于路面的通过性强，而采用这种形式的驱动，多用于suv，赛车以及部分跨界的车型上面，优点好于以上两种方式，缺点就是成本高，结构更复杂。

四驱还分为全时四驱和分时四驱，前者指四轮一直都是驱动轮，后者指前后轮可以分别承担驱动轮职责，也可以同时都是驱动轮，即兼顾fr和rr功能。
 

在ag尊龙凯时-尊龙凯时官网行业还有一种简单的表示方式：4x2、6x2、6x4、8x4、等等，我们要如何区分这几种驱动型式呢？

ag尊龙凯时-尊龙凯时官网的驱动型式通常用汽车车轮的总数乘以驱动轮的数量来表示。
 

比如4x2就表示该车型共有四个车轮，其中两个是驱动轮；6x2就表示该车型共有六个车轮，其中两个是驱动轮；其它依次类推，6x4、8x4分别表示就表示该车型共有六个、八个车轮，其中四个是驱动轮。
 

▎具体的驱动轮分布如下：

1、4x2：这是我们最常见的一种车型，道路上行驶的四轮卡车基本都是这样的驱动型式，前桥是支撑转向桥，后桥是驱动桥。

2、6x2：这种驱动型式比较少见，一般有两种布置方式：两个前桥 一个后桥，一个前桥 两个后桥。前桥是支撑转向桥，一个后桥是驱动桥。

3、6x4：很多重型卡车的布置方式。一个前桥是支撑转向桥，两个后桥是驱动桥。

4、8x4：这就是所谓的“前四后八”重卡车型。它的两个前桥是支撑转向桥，两个后桥是驱动桥。
 

除了这几种驱动型式，还有4x4或6x6等，它表示该车型是全轮驱动的，一般军用车辆用的这样的驱动型式。